Eine erfolgreiche lokale Zusammenarbeit, bei der EEM seinen gesamten Brennstoff verwertet. Bisher musste für den Abtransport von zu großen und nicht verwertbaren Brennstoffanteilen bezahlt werden.
Torbjörn Bånkestad, Instandhaltungsplaner bei EEM, erklärt: „Wir haben Brennstoffanteile, die zu groß sind, um direkt verbrannt zu werden. Das Material muss in kleinere Fraktionen zerkleinert werden, damit wir es nutzen können.
Zerkleinern und Fördern
Dank dem neuen Reject-Hacker, den FB Kedjor zusammen mit BT Konstruktion entworfen, hergestellt und bei uns installiert hat, können wir den Waldbrennstoff zerkleinern und über Kettenförderer direkt in unseren Trichter transportieren.
Bei der Hackeranlage handelt es sich um einen Zuführtisch, der mit einem Radlader beladen wird. Gefolgt von einem Redler zum Hacker, einem FBWRS 10-11V, der von oben beschickt wird und das Material auf die gewünschte Größe zerkleinert, bevor es in eine Zuführschnecke fällt. Die Schnecke fördert das Waldhackgut weiter in den Vorratsbehälter.“
Nachhaltige Lösungen, die die Rentabilität erhöhen
Jetzt wird das gesamte Waldrestholz vor Ort auf die gewünschte Korngröße zerkleinert und direkt dem Prozess wieder zugeführt. Das bedeutet:
- weniger LKW-Fahrten
- geringere CO₂-Emissionen
- spürbare Kosteneinsparungen
