Gerade erst in Europa auf dem Markt, da ist er bereits im letzten Monat in Peru das erste Mal installiert worden, der "AirScrape". Die Erfolgsstory der neuen kontaktfreien Seitenabdichtung geht weiter. Die Vorteile sprechen für sich und sind auch ziemlich schnell von der Kupfer Minen in Peru erkannt worden. Die neue Seitenabdichtung für Übergaben von Gurtförderern arbeitet kontaktfrei zum Gurt und somit verschleissfrei. Keine Wartung, keine Stillstände, kein Reinigen, kein Staub und keine Verschüttung mehr an den Übergaben. Das Konzept der neuen Seitenabdichtung ist einmalig und löst langfristig die Probleme an den Übergaben. Peru hat die Ergebnisse bestätigt und nach 4 Wochen weitere Bestellungen für andere Übergaben ausgelöst.

”AirScrape” Der ”AirScrape” überzeugt in allen Bereichen. Die neue kontakt- und verschleißfreie Seitenabdichtung wurde mittlerweile für die verschiedensten Materialien eingesetzt und die Kunden sind mehr als zufrieden. So gibt es mittlerweile Referenzen im Bereich Kohle, Erz, Düngemittel, Holz, Zucker, Salz, Gips, Kalk u.a.. Ziel ist es, die Übergabepunkte staub- und verschüttungsfrei zu machen und dies auf lange Sicht. Keine Reinigungsarbeiten und kein Service mehr, der AirScrape wird installiert und funktioniert. So läuft die erste Installation bereits mehr als 3 Jahre absolut problem- und wartungsfrei. Neue Staubkontrolle – der AirScrape – die Lösung Da die neue Seitenabdichtung keinen Verschleiss mehr kennt, ist sie so wertvoll! Sie haben Interesse, besuchen Sie uns auf der Messe Schüttgut in Dortmund vom 10.-11 Mai 2017, Stand D 23 - 4. Wir freuen uns!

3 Jahre im Einsatz, Fazit So stark und zuverlässig, wie am ersten Tag! Das Unternehmen Rump & Salzmann Gipswerk Uehrde GmbH&Co KG betreibt in Uehrde einen Dolomitensteinbruch und hatte an der Übergabe vom Rotorbrecher zum Gurt immer große Probleme mit Staub und Materialverlusten. Mehrere Tonnen von Materialverschüttung mussten im Quartal an dieser Übergabe beseitigt werden. Immer wieder gab es Wartungsarbeiten an der Übergabestelle, sowie an den Dichtungen. Auch eine große Variation von verschiedenen Dichtungen wurde getestet, aber keines der getesteten Produkte war in der Lage, das Problem zu lösen. Rump & Salzmann beauftrage Wilfried Dünnwald mit dem Projekt. Er sollte sich die Probleme an der Übergabestelle vor Ort anschauen, in der Hoffnung eine Lösung zu finden. Nach Überprüfung der Gegebenheiten vor Ort wurde der AirScrape montiert. Die neue Seitenabdichtung funktioniert nach einem ganz neuen Prinzip. Die Dichtung berührt den Gurt nicht, sie schwebt 1-2 mm über dem Gurt.…