Der Einsatz der Niettechnik zur industriellen Fertigung von Produkten der Automobil- und Luftfahrt sowie anderer Schlüsseltechnologien verdrängt immer stärker herkömmliche Fügetechniken, die den Anforderungen von Leicht- und Hybridbauweise nicht mehr gewachsen sind. Hinzu kommen steigende Ansprüche an die Prozesssicherheit, um späteren Reklamationen vorzubeugen. Viele Anwendungen erfordern mittlerweile eine Dokumentationspflicht, wie etwa die Produktion von Airbags und Autositzen. Mit dem Titgemeyer ProcessControlSystem lassen sich Blindniete, Schließring- bzw. Funktionsbolzen und Blindnietmuttern sicher verarbeiten und der Fügeprozess zu einhundert Prozent sicher dokumentieren. Dieses ProcessControlSystem kann bei Titgemeyer sowohl in pneumatisch-hydraulisch angetriebenen Handwerkzeuge integriert, als auch für die automatische Verarbeitung in einer Setzanlage für die industrielle Serienfertigung eingesetzt werden. Gekoppelt…

Titgemeyer weitet Dicht- und Klebstoffprogramm aus Auf rund 130 Seiten hält der neue Dicht- und Klebstoffkatalog von Titgemeyer alles bereit, was Industrie und Handwerk für Befestigungslösungen mit Dicht- oder Klebstoffen benötigen. Als Ersatz oder Ergänzung zum herkömmlichen Schweißen oder Schrauben erfährt der Dicht- und Klebstoffsektor in den letzten Jahren einen deutlichen Aufschwung. Immer mehr Materialien, wie beispielsweise beim Leichtbau in der Flugzeug- oder in der Automobilindustrie werden mit Hilfe der Dicht- und Klebstofftechnik dauerhaft verbunden. Besonders da, wo unterschiedliche Materialien wie Glas, Metal und Kunststoff miteinander verbunden werden müssen. Krafteinflüsse werden durch das Kleben auf eine größere Fläche verteilt, Kontaktkorrosionen verhindert und die Oberflächenoptik der verbundenen Teile wird nicht durch Bohrlöcher oder ähnliches beeinträchtigt. Das neue, vervollständigte und ergänzte…

Neuer Titgemeyer-Gesamtkatalog` Befestigungstechnik` erschienen Auf über 325 Seiten präsentiert der Spezialist für Befestigungstechnik und Nutzfahrzeugteile, Titgemeyer, sein umfangreiches Sortiment im Bereich Befestigungssysteme. Präsentiert wird ein breit gefächertes Programm von innovativen Befestigungssystemen, wie sie beispielsweise im Automobilbau, im Stahl- und Metallbau, im Container-, Behälter- oder Hochregalbau eingesetzt werden. Das Befestiger-Programm besteht aus Blindnietsystemen, Gewindeträgern, Schnellmontagesystemen sowie der jeweiligen Verarbeitungstechnik. Für den Bereich Dicht- und Klebstoffe wurde ein eigenständiger Katalog aufgelegt. Vom Standard-Blindniet über Spreizniete aus Kunststoff bis hin zum hochfesten Blindniet mit mechanisch gesichertem Nietdorn für die Übertragung sehr hoher Scher- und Zugfestigkeiten findet sich im neuen Katalog alles, was moderne Befestigungssysteme zu bieten haben. Das gleiche gilt für die Produktbereiche Gewindeträger…

Modulares Wagenkastenkonzept für wirtschaftliche Regionaltriebzüge der Zukunft Im Rahmen das Projektes eSIE.CAR wurden innovative Ansätze für eine wirtschaftliche, flexible Wagenkastenbauweise untersucht. Neben der Materialtechnik und der Realisierung hochgenauer Bauteile bildete die Fügetechnik einen Schwerpunkt im Projekt. In diesem Rahmen ist die Fügetechnik eSIE.CONNECT zum verzugsarmen, kostengünstigen und flexiblen Verbinden von Stahlstrukturen entstanden. Mit dieser Technologie können Überlappverbindungen, beispielsweise für die Tragstruktur von Seitenwand-, Dach- oder Stirmwandmodulen, realisiert werden. Die eSIE.CONNECT-Fügetechnik kombiniert die Niet- und die Laserschweißtechnik. Im ersten Schritt werden die lasergeschnittenen und lasergelochten Einzelbleche und -profile durch Nieten verbunden. Das Nieten übernimmt dabei die Funktion des verwechslungssicheren Anlegens und des spaltfreien Spannens der Bleche für das nachfolgende Laserschweißen, das die tragende Verbindung…

Dokumentationspflichtige Verbindungen werden lückenlos geprüft Die Nietwerkzeuge der „MS“- und „TIOS“- Serien von Titgemeyer, die mit dem ProcessControlSytem von Titgemeyer ausgestattet sind, erfassen zur lückenlosen Dokumentation die Kraft (kN) und den Weg (mm) eines Setzvorganges. Die Zugeinheit des Setzwerkzeuges greift sich das entsprechende Zugteil des Befestigers. Eine äußere Hülse an der Zugeinheit stützt sich auf dem feststehenden Teil des Befestigers (Setzkopf) ab. So entsteht eine Druckkraft innerhalb der Hülse. Diese Druckkraft wird mit dem Kraftmodul gemessen. Hier wird die tatsächliche Setzkraft des Befestigers erfasst. An dem Nietgerät wird der Weg des Hydraulikkolbens (Arbeitshub) gemessen. Der Wegsensor ist direkt mit dem Hydraulikkolben verbunden. So lässt sich beispielsweise erkennen, ob beim Setzvorgang ein Bauteil fehlt, ob überhaupt eine Blindnietmutter gesetzt wurde oder ob bei der Verarbeitung von Schließringbolzen der Schließring vorhanden ist. Das Ergebnis der Prüfung steht während…